公用隧道井蓋市場下的機遇

綜合管廊井蓋的建設(shè)，未來還有很長的路要走，需要很長時間才能完善，產(chǎn)業(yè)空間高達萬億級。智能井蓋不僅防噪防震，而且還具備自動報警功能，再也不是“想搬就能搬”，智能窨井蓋的下方有一個電子標簽，一旦井蓋被偷偷搬動并產(chǎn)生不小于15度的傾角，便能夠及時準確地向城管部門智能管理工作平臺發(fā)出報警信息，平臺收到報警信息后，利用地圖定點功能準確掌握井蓋所處位置，方便采取相應(yīng)措施。物聯(lián)鎖針對需要對門禁進行方便管理的各種行業(yè)研發(fā)的,其中其系統(tǒng)主要采用了綜合技術(shù)手段。

公用隧道人井蓋的操作并不是一件容易的事。管廊位于封閉的地下，存在諸多不確定因素，受工程地質(zhì)和水文條件的影響較大。另外，內(nèi)部管道種類多，密度大，管口設(shè)計復(fù)雜，維護費用高。因此，在操作過程中，不僅隱患較多，而且很多時候都沒有及時修復(fù)。

然而，由于現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，公用隧道的運營逐漸變得智能化，上述問題得到了緩解。借助BIM、物聯(lián)網(wǎng)、機器人等技術(shù)，城市公用隧道井蓋智能互聯(lián)運行監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)管廊運行安全智能預(yù)警，及時消除運行風(fēng)險，提高運行效率。

然而，長輸管道走廊的整體智能互聯(lián)運營體系尚不完善。如何通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)將管理與環(huán)境、設(shè)備、產(chǎn)品等聯(lián)系起來，實現(xiàn)智能化的運行管理系統(tǒng)是非常重要和迫切的。

智慧管廊是以各類智能監(jiān)控設(shè)備、數(shù)據(jù)融合分析與應(yīng)用為手段，結(jié)合智能傳感、3S(GIS、GPS、RS)和三維建模技術(shù)，實現(xiàn)對管廊內(nèi)各類信息的快速、準確、可靠的采集和處理，并在統(tǒng)一的信息管理平臺上顯示和操作。

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